涂裝前處理是指對(duì)工件表面之氧化皮、鐵銹、油脂、塵土等污垢物進(jìn)行徹底清洗的環(huán)節(jié)，使涂裝粉體與金屬表面結(jié)合牢固、附著力強(qiáng)、從而使產(chǎn)品獲得高品質(zhì)，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。涂裝前消除工件表面上的各種油污（如潤(rùn)滑油、乳化液、油脂、汗?jié)n等）和塵埃，使工件表面潔凈的工序是涂裝前處理工藝必不可少的工序。
        利用涂裝前處理設(shè)備進(jìn)行前處理的方法有化學(xué)法和物理法兩種：
1、物理法：噴砂或拋丸；
2、化學(xué)法：噴淋式或浸泡式。
        化學(xué)法又分為以下幾種：
       1、全浸泡方式 ----將工件浸泡在槽液中，待處理一段時(shí)間后取出，完成除油或除銹磷化等目標(biāo)的一種常見(jiàn)處理方式，工件的幾何形狀繁簡(jiǎn)各異，只要液體能夠到達(dá)的地方，都能實(shí)現(xiàn)處理目標(biāo)，這是浸泡方式的好的優(yōu)點(diǎn)，是噴淋、刷涂所不能比擬的。其不足之處，是沒(méi)有機(jī)械沖刷的輔助使用，因此處理速度相對(duì)較慢，處理時(shí)間較長(zhǎng)，特別是象連續(xù)懸掛輸送工件時(shí)，除工件在槽內(nèi)運(yùn)行時(shí)間外，還有工件上下坡時(shí)間，因而使設(shè)備增長(zhǎng)，場(chǎng)地面積和投資增大。僅對(duì)磷化而言，目前國(guó)外比較趨向于采用全浸泡方式，據(jù)稱(chēng)全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結(jié)晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。 　
       2、全噴淋方式----用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達(dá)到處理效果。由于噴淋時(shí)有機(jī)械沖刷和液體更新使用，因此處理速度加快、時(shí)間縮短。生產(chǎn)線長(zhǎng)度縮短，相應(yīng)節(jié)約了場(chǎng)地、設(shè)備、不足之處是，幾何形狀較復(fù)雜的工件，像內(nèi)腔、拐角處等液體不易到達(dá)，處理效果不好，因此只適合于處理幾何形狀簡(jiǎn)單的工件。噴淋方式也不太適合于酸洗除銹，它會(huì)帶來(lái)設(shè)備腐蝕、工序間生銹等一系列問(wèn)題，因此在選擇噴淋酸洗時(shí)可以十分慎重。全噴淋方式主要應(yīng)用于家用電器、零部件類(lèi)的粉末涂裝、靜電涂漆等。
       3、噴淋-浸泡結(jié)合式---- 噴淋-浸泡結(jié)合式，一般是在某道工序時(shí)，工件先是噴淋，然后入槽浸泡，出槽后再?lài)娏?，所有的噴淋、浸泡均是同一槽液。這種結(jié)合方式即保留了噴淋的使用，提高處理速度，又具有浸泡過(guò)程，使工件所有部位均可得到有效處理。因此噴淋-浸泡結(jié)合式前處理即能在較短時(shí)間內(nèi)完成處理工序，設(shè)備占用場(chǎng)地也相對(duì)較少，同時(shí)又可獲得滿意的處理效果。目前在國(guó)內(nèi)外，對(duì)于前處理要求較高的汽車(chē)行業(yè)，一般都趨向于采取噴淋-浸泡結(jié)合方式。 　
          前處理主要工藝：脫脂-水洗-（除銹）-表調(diào)-磷化-水洗-烘干。涂裝前處理包括脫脂（除油）、除銹、磷化三個(gè)部分。磷化是中心環(huán)節(jié)，除油和除銹是磷化之前的準(zhǔn)備工序，因此在生產(chǎn)實(shí)踐中，既要把磷化工作作為重點(diǎn)，又要從磷化質(zhì)量的要求出發(fā)，抓好除油和除銹工作，尤其要注意它們之間的相互影響。
        綜上所述，可見(jiàn)，進(jìn)行涂裝前處理就必須要建立前處理設(shè)備才能保證涂裝前處理的順利展開(kāi)。涂裝前處理設(shè)備作業(yè)環(huán)境苛刻，一直處在水和蒸汽中，因此現(xiàn)在對(duì)于設(shè)計(jì)前處理生產(chǎn)線設(shè)備時(shí)，就應(yīng)選用耐蝕性材料（如優(yōu)質(zhì)不銹鋼板及制件、塑料件等）和加強(qiáng)設(shè)備結(jié)構(gòu)上的方式措施。
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